Die Integration von Car-Hifi Komponenten in bestehende Original-Soundsysteme mit separatem Verstärker wird durch die intelligenten Radio-Diagnosesysteme und fehlende Vorverstärkerausgänge immer komplexer. Hier kommt der neue HELIX AAC.3 HP ins Spiel.
Der intelligenteste High-Low Konverter seiner Klasse
Dank des integrierten ADEP.2-Schaltkreis, welcher das Radio-Diagnosesystem umgeht, gehören Fehlermeldungen oder gar der Wegfall einzelner Funktionen (wie z.B. Fader) der Vergangenheit an.
Verzerrte Musik-Signale und ein erhöhter Klirrfaktor, die in Verbindung mit herkömmlichen High-Low Konvertern auftreten können, werden durch den intelligenten ADEP.2–Schaltkreis verhindert. Darüber hinaus wird der Autoradioverstärker entlastet und dessen Stromaufnahme um bis zu 70% reduziert.
Smarte Signalerkennung
Sein „Double Activation Circuit“ generiert zusätzlich auf zwei verschiedene Weisen ein +12 V Remote-Signal zum Einschalten der angeschlossener Nachrüst-Verstärker. Entweder erkennt er das Gleichspannungspotenzial auf den Lautsprecherausgängen üblicher Werks-Verstärker oder nutzt eine integrierte Signalerkennung mit variabler Eingangsempfindlichkeit, die zusätzlich aktiviert werden kann.
Zur Standardausstattung gehört ebenfalls der „Power Save Mode“, der den Remote-Ausgang abschaltet, wenn länger als 2 min. kein Eingangssignal anliegt. Denn viele Fahrzeuge mit „CAN“ oder ähnlichen Bussystemen lassen das Soundsystem „unsichtbar“ noch bis zu 15 min. aktiviert, selbst wenn man zwischenzeitlich das Fahrzeug verlassen hat.
High Resolution-fähig
Der AAC.3 HP generiert aus dem Lautsprechersignal des Verstärkers eines Original-Soundsystems ein hochwertiges Vorverstärkersignal und ermöglicht so den einfachen Anschluss von zusätzlichen Nachrüst-Verstärkern. Sein besonders weiter Übertragungsbereich von 18 Hz bis 80.000 Hz garantiert dabei exzellenten Klang und macht ihn somit High Resolution-fähig.
Bei Original-Soundsystemen ohne separatem Werks-Verstärker empfehlen wir die Verwendung des AAC.3. Dieser ist speziell entwickelt für den direkten Anschluss an die Lautsprecherausgänge des Werksradios.
